B-Quiet Ultimate Sound Deadener 50 SqFt. roll - B-Quiet
B-Quiet Ultimate Sound Deadener 50 SqFt. roll - B-Quiet
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B-Quiet Ultimate Sound Deadener 50 SqFt. roll - B-Quiet
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B-Quiet Ultimate Sound Deadener 50 pieds carrés. rouler

B-Quiet Ultimate Sound Deadener 50 pieds carrés. rouler

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B-Quiet Ultimate Sound Deadener 50 pieds carrés. rouler

Rendez votre véhicule silencieux !

CARACTÉRISTIQUES:

  • Absorption supérieure
  • Haute capacité d'étirement et de contour
  • Application anti-fuite
  • Matériau résistant à l'eau
  • Propriétés de contrôle de la température
  • Améliore la qualité de tout système audio
  • Amortissement élevé du bruit du véhicule
  • Facile à installer
  • Adhésif en caoutchouc butyle haute température – Sans agents de remplissage
  • Feuille d'argent recuite ultra épaisse sans publicité
  • Épaisseur totale de 1,5 mm (65 mils)
  • Chaque rouleau mesure 50 pieds de long et 1 pied de large
  • Plage thermique : -75 F à 293 F – ne fondra pas, ne dégagera pas de gaz et ne tombera pas
  • Adhérence garantie au métal pour la VIE de votre véhicule
  • Fabriqué aux Etats-Unis
  • Ne vous contentez pas du deuxième choix, B-Quiet Ultimate est le meilleur choix.

Améliorez la tranquillité et l'acoustique de votre véhicule avec B-Quiet Ultimate Sound Deadener, le matériau insonorisant haut de gamme pour voitures et camions ! Disponible en rouleaux de 50 pieds, ce rouleau insonorisant 100 % caoutchouc butyle est méticuleusement conçu pour perturber les ondes sonores et les vibrations indésirables et induisant du stress, vous permettant de vous immerger dans une expérience de conduite supérieure à chaque trajet.

Cet amortisseur de bruit est conçu de manière experte pour s'étirer et s'adapter parfaitement à n'importe quel espace, ce qui en fait une solution polyvalente pour tous les véhicules. B-Quiet Ultimate fonctionne en absorbant les vibrations structurelles et mécaniques émanant des moteurs, des systèmes audio et des divers cliquetis, réduisant ainsi efficacement les perturbations dans votre véhicule.

Il se caractérise par un caoutchouc butyle fin et ultra-adhésif lié à une peau en alliage d'aluminium. Cette composition facilite non seulement un processus d’installation convivial et rapide, mais facilite également la découpe avec précision. Le caoutchouc butyle extensible et hautement résistant à la déchirure, associé à l'aluminium robuste, s'adapte sans effort à toutes les surfaces intérieures, garantissant ainsi l'absence de fuites ou d'émissions d'odeurs désagréables dans le temps.

L'objectif principal du matériau d'insonorisation B-Quiet pour voitures et camions est d'amortir rapidement toutes les vibrations, hochets ou sons qui provoquent du bruit, évitant ainsi la fatigue et créant une atmosphère sereine pour vos trajets en voiture et en voiture ! C'est un atout inestimable pour ceux qui recherchent le calme et la tranquillité lors de leurs déplacements.

B-Quiet Ultimate a une épaisseur de 1,6 mm (63 mil) et pèse 0,35 lb/m². pi, et il est commodément disponible en rouleaux de 1 pied de large et en 2 tailles : rouleaux de 12 et 50 pieds carrés.

Très efficace et d'un prix raisonnable, B-Quiet Ultimate est devenu le choix préféré de nombreux concurrents et est reconnu comme un leader en matière de solutions d'insonorisation. Faites l'expérience d'un silence sans précédent et d'une acoustique améliorée dans votre véhicule en installant B-Quiet Ultimate, le matériau d'insonorisation par excellence pour les voitures et les camions !

Cette vidéo de Dylan McCool montre comment notre B-Quiet Ultimate est installé.

Consultez nos instructions d'installation ici : Comment installer les produits d'insonorisation B-Quiet

Vous avez encore des questions, consultez notre section FAQ ici : FAQ

Facteur de perte acoustique

B-Quiet® Ultime

ASTM E756 à 200 Hz :
0c (32F)
10c (50F)
20c (68F)
30c (68F)
30c (104F)


0,23
0,26
0,39
0,32
0,24

Écart de température

-60C à +145C
-76F à +239F

Épaisseur

1,53 mm (60 mil)

Poids (par pied carré)

0,35 livre

Véhicules et pièces

Customer Reviews

Based on 244 reviews
88%
(215)
11%
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T
Tom Guenther
V comp mass loaded vinyl vanagon

Covered the front wheel wells and arches in a vanagon. Used some ultimate and complete coverage with mass loaded vinyl, Huge drop in road noise.

D
Donald Dean
Very good product

Good

L
Layton
Great product

I did up the cab of my 89 Toyota and it went from a tin can to a modern sounding vehicle. Will buy again for future projects.

M
Mark Irving
Van engine cover

I have a 1996 Ford E-350 with the 7.3 Powerstroke Diesel that is LOUD. The engine noise cuts right through the engine cover (doghouse) and right into the cab. It’s so bad that when I’m accelerating to get on the highway or even just cruising highway speed that it’s difficult to think, let alone carry on a conversation. It’s bad enough that if I’m alone in the cab I usually put in ear plugs.

As a first step of deadening the sound I reached out to the B-Quiet team with a few questions and they gave me some good pointers. From there I purchased the B-Quiet Ultimate and the HLiner. I removed the original cheap insulation and installed 2 layers of the Ultimate (probably only needed 1, but it I don’t regret adding a second) and then the HLiner. The before and after comparison is drastic and I can finally drive around with the family.

To say that I’m happy is an understatement. I will absolutely be buying more from B-Quiet when I sound deaden my floors, doors, and wheel wells.

M
Matt W
helpful not awesome

I used the side x side sound deadening package on my KRX 1000. The package dead help considerably. The engine sound went from ear piercing to communicating with passenger with a raised voice .
A better installation instruction would have been helpful with installation tips. I had to come up with my own attachment method for the vinyl backed sound deadening materials. The method worked very well. When asked the company for tip on installing the vinyl backed material they did not respond.
The vinyl backed material is brittle and tears easily. They sent barely enough sound deadening product for engine side of firewall. Would have been nice to have additional sound deadening material for use under the seats on the engine side of firewall. Reality is additional sound deadening would not be much more effective as the sound is coming around the firewall through rear windshield and in through side window areas.
The sound deadening material used on engine side of firewall is not adhering as well as I had hoped even after cleaning with acetone.
Overall I am satisfied with the products and sound deadening function of the system.
I would not consider this a kit specific to a machine. I would consider it a couple of products grouped and sold together.


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